Γιατί οι συνδετήρες χρειάζονται περισσότερη μηχανική παρά υλικό
Τα φορτία επαφής μύτης στροφαλοφόρου είναι μοναδικά και δεν μπορούν να χειριστούν με τυπικά μπουλόνια. Ο αρμονικός αποσβεστήρας είναι παρεμβολή-που τοποθετείται στο ρύγχος του στροφαλοφόρου καιτο μπουλόνι στερέωσηςπαρέχει αξονική δύναμη σύσφιξης για διατήρηση παρεμβολών σε όλες τις καταστάσεις λειτουργίας. Κάθε καύση κινητήρα εκπέμπει έναν στρεπτικό παλμό του στροφαλοφόρου. Αυτοί οι παλμοί μετατρέπονται σε δυνάμεις διάτμησης στη διεπιφάνεια του κλειδιού και του μπουλονιού από τον δακτύλιο αδράνειας του αποσβεστήρα. Ο ιμάντας κίνησης αξεσουάρ φορτώνει συνεχώς τη μύτη του αποσβεστήρα πλευρικά.
Αξονικός σφιγκτήρας, η στρεπτική διάτμηση και η κάμψη της τάσης του ιμάντα θέτουν τον συνδετήρα σε μια διασταύρωση τάσης που το συνηθισμένο υλικό δεν μπορεί να χειριστεί. Ένα τυπικό-μπουλόνι M14 με ροπή θα τεντωθεί, θα χαλαρώσει και θα βγει πίσω κάτω από αυτό το συνδυασμένο φορτίο. Οι κοχλίες στροφαλοφόρου ακριβείας έχουν στελέχη χαμηλών τόνων,-υψηλές ποιότητες εφελκυσμού υλικών και ελεγχόμενες-μεθόδους σύσφιξης με τέντωμα για τη στήριξη του αποσβεστήρα σε εκατομμύρια κύκλους καύσης.
Ροπή-σε-Θεωρίες σύσφιξης απόδοσης ελαστικού ορίου
Τα σύγχρονα μπουλόνια στροφαλοφόρου έχουν ροπή-για-απόδοση (TTY) έναντι της ελαστικής-περιοχής ροπής. Σε ένα κανονικό μπουλόνι, η ροπή στρέψης παράγει μια δύναμη σύσφιξης κάτω από το σημείο διαρροής του υλικού, αφήνοντας ένα μεγάλο εύρος ελαστικότητας για διακύμανση του φορτίου. Μόλις σφίξουν οι συνδετήρες TTY πέρα από το σημείο διαρροής στην περιοχή πλαστικής παραμόρφωσης, το μπουλόνι εκτείνεται μόνιμα και διατηρεί τη μέγιστη δύναμη σύσφιξης με μικρό περιθώριο που απομένει.
Πλεονέκτημα: Οι συνδετήρες TTY δαγκώνουν 15-20% πιο σφιχτά απόκανονικά μπουλόνιαίδιας διαμέτρου, εξαλείφοντας τη μικρο-κίνηση του αποσβεστήρα στις υψηλές στροφές. Δυστυχώς, η πλαστική παραμόρφωση εμποδίζει την επαναχρησιμοποίηση του μπουλονιού. Μια μόνιμη ρύθμιση σε ένα συνδετήρα TTY με ροπή στρέψης και αφαιρέθηκε θα βλάψει το προφίλ του σφιγκτήρα και η επανεγκατάσταση θα είναι επικίνδυνη εκτός εάν προκύψει προφόρτιση ή θραύση.
ΚΛΕΙΔΙ-CNC. Παραγγείλετε μπουλόνια στροφαλοφόρου άξονα ελαστικής-περιοχής και TTY. Για το TTY, το τμήμα μικρότερης διαμέτρου του στελέχους έχει σχήμα ακριβείας έτσι ώστε η πλαστική παραμόρφωση να εντοπίζεται στη ζώνη υποκοπής μακριά από τη ρίζα του νήματος. Η εξομάλυνση Ra < 0,4 μm της ακτίνας μετάβασης μεταξύ του στελέχους υποκοπής και πλήρους διαμέτρου αφαιρεί τις θέσεις συγκέντρωσης τάσεων που μπορεί να οδηγήσουν σε ρωγμές κόπωσης κατά τη διάρκεια της κυκλικής φόρτισης.
Κάταγμα και κόπωση Ζωή
Το σχέδιο αστοχίας κόπωσης του συνδετήρα διεπαφής αποσβεστήρα στροφαλοφόρου είναι προβλέψιμο. Οι ρωγμές ξεκινούν από τη ρίζα του νήματος, το σημείο συγκέντρωσης μέγιστης τάσης, και εξαπλώνονται σε όλη τη μικρή διάμετρο υπό κυκλική εφελκυστική φόρτιση. Η ρωγμή διευρύνεται αθόρυβα έως ότου η εναπομένουσα διατομή-δεν μπορεί να υποστηρίξει το φορτίο του σφιγκτήρα, οπότε το μπουλόνι σπάει και ο αποσβεστήρας αποκολλάται από τη μύτη του στροφαλοφόρου.
Αυτή η λειτουργία αποτυχίας έχει τρεις μηχανικές λύσεις:
Η γεωμετρία υποτομής εκτρέπει την ελαστική επιμήκυνση από τη ρίζα του σπειρώματος στο σώμα του στελέχους μειώνοντας τη διάμετρο του στελέχους κάτω από τη μικρή διάμετρο του νήματος για ένα προκαθορισμένο μήκος. Η υψηλότερη τάση απομακρύνεται από το σημείο έναρξης του κατάγματος.
Τα νήματα κύλισης μετά τη θερμική επεξεργασία σκληραίνουν την επιφάνεια της ρίζας και προκαλούν υπολειμματική πίεση, η οποία πρέπει να ξεπεραστεί πριν εμφανιστούν ρωγμές λόγω κόπωσης εφελκυσμού. Στην ίδια ποιότητα υλικού, τα νήματα σε έλαση έχουν 20–30% μεγαλύτερη αντοχή σε κόπωση από τα κομμένα νήματα.
Φινίρισμα επιφάνειαςέλεγχος: Τα σημάδια μηχανικής επεξεργασίας στο στέλεχος λειτουργούν ως μικρο-εγκοπές. ΚΛΕΙΔΙ-Το CNC γυαλίζει τα στελέχη των συνδετήρων του αποσβεστήρα σε Ra Λιγότερο ή ίσο με 0,8 μm και μειώνει τα ελαττώματα της επιφάνειας που προκαλούν ρωγμές κόπωσης.
Η επιθεώρηση διαστάσεων με τη χρήση μηχανών μέτρησης συντεταγμένων (CMM) και ελεγκτών τραχύτητας επιφάνειας επαληθεύει αυτά τα μέτρα και το ISO 9001:2015 διαχείριση ποιότητας παρέχει ιχνηλασιμότητα παρτίδας από το απόθεμα πρώτης ύλης έως το τελικό συστατικό.
Στρατηγικές υλικού και επίστρωσης για κινητήρες-Περιβάλλοντα κόλπου
Οι συνδετήρες αποσβεστήρα λειτουργούν σε περιβάλλον κορεσμένο με ατμούς λαδιού, ομίχλη ψυκτικού υγρού, αλάτι δρόμου και θερμική ανακύκλωση από θερμοκρασίες λειτουργίας κάτω από-ψυχρές εκκινήσεις έως 150 βαθμούς. Η επιλογή υλικού πρέπει να εξισορροπεί την αντοχή σε εφελκυσμό, την αντίσταση στη διάβρωση και τη συμβατότητα με το υλικό της μύτης του στροφαλοφόρου άξονα.
|
Βαθμός υλικού |
Αντοχή εφελκυσμού |
Βασικά Χαρακτηριστικά & Εφαρμογή |
|
12.9 Κραματοποιημένος χάλυβας |
1.220 MPa |
Η πιο κοινή προδιαγραφή για μπουλόνια στροφαλοφόρου άξονα. Λάδι-σβησμένο και μετριασμένο. Η επιμετάλλωση με φωσφορικό ή ψευδάργυρο-νικελίου προσθέτει αντιδιαβρωτική προστασία. Δρόμος και μέτρια απόδοση. |
|
17-4PH Ανοξείδωτο |
1,000+ MPa |
Κατακρήμνιση-ανοξείδωτη σκλήρυνση για θαλάσσιες και παράκτιες εφαρμογές. Εγγενής αντίσταση στη διάβρωση - δεν απαιτείται επένδυση. Εξαλείφει τη μόλυνση από νιφάδες επιμετάλλωσης στο σύστημα λαδιού. |
|
Inconel 718 |
1,300+ MPa |
Νικέλιο-υπερκράμα χρωμίου για ακραία-καθήκοντα και μηχανοκίνητο αθλητισμό. Διατηρεί 80% αντοχή σε εφελκυσμό στους 650 βαθμούς. Οι ιδιότητες κατά της χολής αποτρέπουν τις κρίσεις μετά από χιλιάδες κύκλους θερμότητας. |
Οι μηχανές KEY-CNC αποσβένουν συνδετήρες και από τις τρεις οικογένειες υλικών με πιστοποιημένο απόθεμα μύλου-και εφαρμόζουν επικάλυψη ψευδαργύρου-νικελίου, μαύρου οξειδίου ή φωσφορικών επικαλύψεων ανά προδιαγραφή πελάτη. Η ιχνηλασιμότητα υλικού παρακολουθεί κάθε παρτίδα από το ακατέργαστο απόθεμα ράβδων μέχρι το τελικό, επιθεωρημένο εξάρτημα.
Δημοφιλείς Ετικέτες: μπουλόνια στροφαλοφόρου άξονα για συναρμολόγηση αρμονικών αποσβεστήρα, μπουλόνια στροφαλοφόρου άξονα Κίνας για συγκροτήματα αρμονικών αποσβεστήρα κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
