Προφίλ ρύπων ATF: Απειλές μετάδοσης
Ενώ το λάδι κινητήρα συγκεντρώνει υποπροϊόντα καύσης και άνθρακα, το ATF συλλέγει μια διαφορετική σειρά ρύπων:
- Η επένδυση τριβής της πλάκας συμπλέκτη τριβεί κατά τη διάρκεια των αλλαγών, δημιουργώντας μη-σιδηρούχα σωματίδια (0,5-15 μm) που επηρεάζουν την απόκριση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αλλαγής ταχυτήτων του σώματος βαλβίδας και αυξάνουν τη φθορά της οπής.
- Τα σωματίδια σιδήρου και χάλυβα (5-50 μm) από την επαφή με τα δόντια του γραναζιού, το ξεφλούδισμα των ρουλεμάν και η φθορά του πίσω μέρους της πλάκας συμπλέκτη από χάλυβα μπορεί να προκαλέσουν επιφανειακή κόπωση στους δακτυλίους καιωστικές ροδέλες.
- Τα υπολείμματα από τα σκεύη μετάδοσης αλουμινίου μπορούν να κυκλοφορήσουν μέσα από το σώμα της βαλβίδας λόγω του σπειρώματος του νήματος και του φλας χύτευσης.
- Το βερνίκι ATF μπορεί να υποβαθμίσει την ποιότητα αλλαγής ταχυτήτων σχηματίζοντας κολλώδεις εναποθέσεις στις ηλεκτρομαγνητικές σήτες καιρυθμιστικές βαλβίδες.
Ο μαγνήτης νεοδυμίου της κεφαλής του μπουλονιού αποστράγγισης συλλέγει σιδηρούχα υπολείμματα καθώς το υγρό αποστραγγίζεται, αλλά ο ρόλος του υπερβαίνει το σέρβις. Τα σωματίδια σιδήρου ανασύρονται από το ρεύμα ρευστού και συγκρατούνται στη χαμηλότερη θέση του δοχείου από το μαγνητικό πεδίο, εμποδίζοντας την ανακυκλοφορία μέσω της αντλίας και του σώματος της βαλβίδας. Ο μαγνήτης πρέπει να συγκρατεί το παγιδευμένο υλικό χωρίς να εξασθενεί το στοιχείο στερέωσης σε πολλαπλούς κύκλους ροπής, έτσι τα μπουλόνια αποστράγγισης ATF με μαγνητικό υλικό Το φιλτράρισμα εξισορροπεί την ισχύ του μαγνητικού πεδίου με τη δομική ακεραιότητα του μπουλονιού.
O-Δακτυλιοειδείς αυλακώσεις έναντιΠλυντήρια Crush
Η διεπαφή αποστράγγισης λεκάνης κιβωτίου ταχυτήτων διαφέρει από τη λεκάνη λαδιού κινητήρα σε δύο βασικές πτυχές. Η επιφάνεια ζευγαρώματος είναι συνήθως ένα λεπτό ταψί από χάλυβα ή χυτό αλουμίνιο και το μπουλόνι μπορεί να αφαιρεθεί και να επανατοποθετηθεί πιο συχνά. Αυτό με τη σειρά του ανοίγει δύο τρόπους σφράγισης:
Η κεφαλή του μπουλονιού έχει μια λεπτώς γυρισμένη δακτυλιοειδή αυλάκωση για να δέχεται έναν ελαστομερή δακτύλιο Ο- (NBR, HNBR ή FKM). Οι δακτύλιοι με ροπή O- συμπιέζονται στις όψεις της λεκάνης για να δημιουργήσουν επαναχρησιμοποιήσιμες σφραγίδες που δεν απαιτούν αντικατάσταση του πλυντηρίου σε κάθε συντήρηση. Οι εφαρμογές ATF χρησιμοποιούν HNBR (υδρογονωμένο νιτρίλιο) επειδή μπορεί να αντισταθεί στην υποβάθμιση της θερμότητας έως και 150 βαθμούς και να παραμείνει ευέλικτο μετά από χιλιάδες θερμικούς κύκλους. Για εφαρμογές υψηλής θερμοκρασίας ή CVT > 150 μοίρες, χρησιμοποιείται FKM (Viton).
Διεπαφή Crush Washer -Στεγανωτικές ροδέλες χαλκού ή αλουμινίουλυγίστε πλαστικά μεταξύ της κεφαλής του μπουλονιού και της όψης της λεκάνης. Αυτή η προσέγγιση είναι ευκολότερη και επιτρέπει τη χρήση λεκανών του κιβωτίου ταχυτήτων OEM. Η ροδέλα πρέπει να αντικαθίσταται με κάθε αλλαγή υγρού για να διατηρείται η ακεραιότητα της στεγανοποίησης. Η αντίσταση στον θερμικό κύκλο και η ολκιμότητα είναι καλύτερες με τις χάλκινες ροδέλες (C110).
KEY-Μηχανές CNC και οι δύο διαμορφώσεις κατόπιν αιτήματος πελάτη. Το αυλάκι του δακτυλίου Ο- συγκρατείται σε πλάτος ±0,02 mm και βάθος ±0,05 mm για να παρέχει ρυθμιζόμενη συμπίεση (15-25% συμπίεση) χωρίς εξώθηση ή εκτόξευση υπό πίεση. Το φινίρισμα της επιφάνειας του αυλακιού έχει καθοριστεί ότι είναι Ra μικρότερο ή ίσο με 0,4 μm για να αποτραπεί το τσιμπολόγημα του δακτυλίου Ο-από μικρογρατσουνιές.
Συμβατότητα τηγανιού και υλικού
Οι κοχλίες αποστράγγισης του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να ταιριάζουν με το υλικό της λεκάνης για να αποτρέπεται η γαλβανική διάβρωση και το σπειρώματα:
- Το πρότυπο για τηγάνια με ατσάλι είναι303/304 από ανοξείδωτο χάλυβα. Το ανοξείδωτο αντιστέκεται στη διάβρωση χωρίς επένδυση και διατηρεί την ακεραιότητα του νήματος μετά από πολλαπλές τοποθετήσεις. Το υλικό OEM για τα περισσότερα ιαπωνικά και ευρωπαϊκά μπουλόνια αποστράγγισης κιβωτίου ταχυτήτων είναι 304.
- 6061-T6 Αλουμίνιο: Χρησιμοποιείται με τηγάνια για την αποφυγή γαλβανικής διάβρωσης. Η σκληρή ανοδίωση (Τύπος ΙΙΙ) αποτρέπει το τσούξιμο στα νήματα της λεκάνης αλουμινίου και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του νήματος. Προσαρμοσμένο-χρωματισμένο για αναγνώριση.
- Ορείχαλκος (C360): Κατάλληλο για vintage και κλασικά κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων που απαιτούν ιδιότητες κατά της κατάσχεσης. Ο ορείχαλκος δεν χτυπά νήματα από χάλυβα ή αλουμίνιο και αντιστέκεται σε χημική επίθεση ATF.
316 από ανοξείδωτο χάλυβα: Ιδανικό για θαλάσσια κιβώτια ταχυτήτων και αυτοκίνητα με αλάτι{1}}περιβάλλοντος. Σε παράκτιες εφαρμογές, το μολυβδαίνιο αποτρέπει τη δημιουργία κοιλοτήτων χλωρίου στο 304. Όλα τα πιστοποιημένα υλικά μύλου-έχουν ιχνηλασιμότητα πολλών από ακατέργαστο απόθεμα έως τελικό συστατικό και διαχείριση ποιότητας ISO 9001:2015.
Μέγεθος νήματος για εφαρμογές μετάδοσης
Τα μεγέθη σπειρώματος αποστράγγισης λεκάνης κιβωτίου ταχυτήτων διαφέρουν από τα σχέδια λεκάνης λαδιού κινητήρα και διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή. Συνήθεις διαμορφώσεις που κατασκευάζονται στο KEY-CNC:
|
Μέγεθος νήματος |
Τυπική Εφαρμογή |
|
M14 × 1.5 |
Κοινό στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων ZF και Mercedes-Benz |
|
M16 × 1.5 |
Βρέθηκε σε πολλά ασιατικά αυτόματα 6-τάχυτα και 8-τάχυτα |
|
M18 × 1.5 |
Χρησιμοποιείται σε μεταδόσεις βαρέων-οχημάτων και επαγγελματικών οχημάτων |
|
M20 × 1.5 |
Εφαρμογές μεγάλης χωρητικότητας-και CVT |
|
1/8 NPT |
Βρέθηκε σε ορισμένα βοηθητικά ψυγεία κιβωτίου ταχυτήτων και τηγάνια aftermarket |
Οι ανοχές νημάτων συμμορφώνονται με το DIN 13 (6g εξωτερικό). Τα σπειρώματα λεπτού βήματος-είναι στάνταρ στις εφαρμογές μετάδοσης, επειδή το λεπτότερο βήμα επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο της ροπής και αντιστέκεται στη χαλάρωση από τους κραδασμούς. Για κιβώτια ταχυτήτων με απογυμνωμένα ή κατεστραμμένα σπειρώματα λεκάνης, η KEY-μηχανές CNC επισκευάζει μεγάλα μπουλόνια σε προσαρμοσμένες διαμέτρους σπειρώματος για την αποκατάσταση της θύρας αποστράγγισης χωρίς αντικατάσταση λεκάνης - μια οικονομικά-αποτελεσματική εναλλακτική από την αντικατάσταση ολόκληρου της λεκάνης μετάδοσης.
Δημοφιλείς Ετικέτες: μπουλόνια αποστράγγισης atf με μαγνητικό φιλτράρισμα υπολειμμάτων, Κίνα μπουλόνια αποστράγγισης atf με φιλτράρισμα μαγνητικών υπολειμμάτων κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
